Après les européennes, les municipales

« À Colmar, qui se serait imaginé que Les Républicains fassent 8% ? C'est bien la preuve que l'on est dans une recomposition totale du paysage politique. La ville de Colmar serait-elle en train de retrouver ses origines centristes ? »

(Stéphanie Villemin - propos recueillis par E.W. - L'ALSACE du 28/5/2019)

Cela tombe bien. Pour dégager l'équipe en place, lors des prochaines élections municipales, ils seront désormais trois à se réclamer du centre : Tristan Denéchaud, élu MoDem, qui n'a pas encore révélé ses intentions mais qui ne devrait pas tarder à "bouger les lignes", le ou la candidat(e) de LREM et enfin Benoît Nicolas seul candidat déclaré pour l'instant, sans étiquette, se disant proche du centre-droit.

Face à ces trois mousquetaires, le trio Meyer/Straumann/Hemedinger a du souci à se faire.

D'autant plus qu'un quatrième mousquetaire pourrait sortir du bois, en l’occurrence Frédéric Hilbert fort du score de 15% obtenu par les écologistes, et conduire sa propre liste en 2020.

Les élections européennes

 

Colmar : Loiseau devant Bardella et Jadot - C’est la liste Loiseau qui s’impose à Colmar avec 23,72% des suffrages devant la liste RN (21,33%). La liste écologiste de Yannick Jadot décroche la 3e position avec 15,03 %, alors que les Républicains ne totalisent que 8,88 %. La liste PS/Place Publique de Raphaël Glucksman recueille 5,13%.

[L'ALSACE du 27 mai 2019]

Sauvez la section "japonais" du lycée Bartholdi à Colmar !

Elisa BENOIN a lancé cette pétition adressée à Rectorat de Strasbourg :

En raison d'une décision prise cette année par le rectorat de Strasbourg, la section « japonais » du lycée Bartholdi à Colmar est sur le point de fermer. En effet, il est fort possible que notre section ne puisse plus recevoir les subventions nécessaires à son fonctionnement. Par conséquent, l'option risque de disparaître dès la rentrée prochaine, ne permettant plus aux futurs élèves de seconde de s’initier à la culture nippone.

Porteuse de nombreux projets culturels et d 'échanges, notamment avec des lycées japonais tels que le lycée Funairi d’Hiroshima, la section participe comme toute option au dynamisme de l'établissement. De plus, celle-ci organise tous les 2 ans un important voyage au Japon et une fois par an la plus grande fête du lycée dans une salle de concert, ce qui permet aux élèves de prendre des décisions, de participer à des projets et devenir plus autonomes.

La section, ouverte depuis plus de 30 ans, se fait le lien entre l’Alsace et le Japon, qui pour rappel ont toujours été étroitement liés. Les élèves qui suivent les cours dispensés par Madame Endo, une professeure native du Japon, sont heureux de participer aux cours et de s’y épanouir dans une ambiance chaleureuse. Les cours de japonais sont bien différents des cours habituels comme les mathématiques ou le français ; ils permettent de découvrir une langue radicalement différente de la nôtre ainsi qu’une nouvelle culture que Mme Endo, par son unique présence et sa bonne humeur, partage avec les élèves. Beaucoup d’entre eux viennent de toute l’Alsace pour pouvoir apprendre la langue de leurs mangas préférés, qui ont bercé leur enfance et bercent toujours leur adolescence. Il est en effet nécessaire de rappeler que jusqu’à l’année dernière, le lycée Bartholdi était l’unique lycée de la région à proposer une LV3/LV2 japonais. La décision d’arrêter le japonais au lycée est pourtant paradoxale dans un monde qui ne cesse de se mondialiser et où les échanges internationaux sont d’une grande importance. La compréhension d’une troisième langue ne peut ainsi qu’être bénéfique à l'élève.

Les demandes d’inscription à la section ne désemplissent pas et la motivation des élèves et de la professeure est toujours aussi forte. Mme Endo prend soin de suivre chacun de ses élèves et de les soutenir dans leurs projets. Depuis le début de sa carrière, elle a ainsi permis à des centaines d’élèves de partir au pays du soleil levant, et elle est encore aujourd’hui en contact avec un bon nombre de ses anciens élèves qui vivent désormais dans le monde entier.

Si la section venait à fermer définitivement, cela serait une énorme perte et une grande déception pour les élèves, Mme Endo et le lycée, qui lui doit en partie sa bonne réputation et son prestige.

Madame, Monsieur,

Nous nous remettons aujourd’hui à votre bienveillance afin que nous et les futurs élèves, aient la chance de continuer d’apprendre cette langue que nous aimons tant et que Mme Endo enseigne avec enthousiasme.

Nos plus sincères salutations,

Les élèves de la section japonais du lycée Bartholdi.

https://www.change.org/p/rectorat-de-strasbourg-sauvez-la-section-japonais-du-lycée-bartholdi-à-colmar?recruiter=614966843&utm_source=share_petition&utm_medium=copylink&utm_campaign=share_petition&utm_term=Search%3ESAP%3EFR%3EBrand%3EProper%3EExact

Straumann et le couscous

Le mariage de la carpe et du lapin

Straumann, Meyer et Hemedinger
Dessin de Phil / Zapping DNA

Eric Straumann, ce pur intellectuel, agrégé d'économie et néanmoins bon vivant, s'acoquinerait donc avec son ennemi de toujours, celui que le cabarettiste Roger Siffer qualifiait de "Bac moins 5", pour faire liste commune aux municipales de 2020 ? Quel âge aura le papy ? Déjà en 2012, Straumann le taclait en saluant « la sagesse d'Yves Bur, 61 ans, et Émile Blessig, 64 ans, qui savent se retirer ». Et il ajoutait : « Gilbert Meyer cherche à tout verrouiller. Il veut reposer le couvercle de la cocotte-minute sur la circonscription [il était question des législatives] en décidant de tout et sans contre-pouvoir ». Il faut avoir envie de travailler avec un tel autocrate ! Mais le problème ne devrait pas se poser puisque Meyer a assuré ne plus se représenter. S'il se représentait, il y aurait tromperie ! Âgé, autocrate, ne tenant pas ses promesses, on se demande ce que la carpe lui trouve, au lapin. E.D.

[STATIONNEMENT]

Depuis presqu'un an et demi qu'il a été proposé aux habitants du centre-ville, le macaron à 600 euros a rencontré un franc succès : Gilbert Meyer a réussi à en caser 9.

Malgré la pétition en ligne, les nombreuses démarches, les articles dans la presse locale, les interventions de l'opposition, la réponse du maire n'a pas varié, à ce jour : « vous n'êtes pas obligé de prendre le macaron à 600€, si ce dispositif ne vous convient pas, vous êtes tout à fait libre de régler votre stationnement à l'horodateur. » écrit-il en réponse à un résident copropriétaire rue de l'Ours, qui s'est fait l'écho du mécontentement d'autres riverains n'ayant pas la chance de disposer d'un garage.

Pour mémoire, à Strasbourg, le macaron pour les résidents est de 180 euros (au lieu de 600 à Colmar), à Mulhouse il est de 75 euros, gratuit à Riquewihr et à Kaysersberg.

Publication de Benoît NICOLAS

LA NAVETTE « CŒUR DE VILLE » : VOTRE AVIS ?

27 avril 2019 : mise en service des navettes « cœur de ville »
« La Ville veut améliorer la mobilité en centre-ville »
« Colmar Agglomération a donc décidé de mettre en place des navettes électriques et gratuites desservant l’hyper-centre de Colmar »
« 9h - 19h du lundi au samedi »
Je partage à 100 % cette vision (mobilité, gratuité, ville verte).
BRAVO DANS LE PRINCIPE.
Ça va dans le sens de ce qu’il faut proposer.
ET VOUS :
L’AVEZ-VOUS DÉJÀ UTILISÉE ?
PENSEZ-VOUS QUE CETTE NAVETTE AMÉLIORE LA MOBILITÉ ?
EST-CE UN SERVICE POUR LES COLMARIENS ?
PENSEZ-VOUS QUE LA GARE ET LE PARKING BLEYLE DEVRAIENT ÊTRE DESSERVIS ?
Pour ma part, j’ai pu assister à l’inauguration.
Dans son discours, la Ville a indiqué que ces navettes seront formidables « pour les touristes et pour les Colmariens ».
Il faut d’abord penser aux Colmariens…
Monsieur le Préfet, lors de l’inauguration, a indiqué que les fonds du programme « Action cœur de ville » ne sont pas destinés exclusivement à renforcer le tourisme.
Il a même osé dire : « COLMAR NE DOIT PAS ÊTRE UNE USINE À TOURISTES »
Là, aucune "goinfrade" !
Mais, j’ai bu du petit lait !
Presque 1 mois après la mise en service : ELLES SONT TRÈS SOUVENT VIDES !
QUEL DOMMAGE !
Plus d'1 million d’euros si je ne me trompe pas.
C'est une dépense publique très importante sans compter les salaires des chauffeurs…
Cela doit donc correspondre à un service efficace.
Mais là, les chauffeurs sont contraints de héler les touristes pour tenter de les remplir.
Défaut de communication ?
Inefficience en l’état du service pour les Colmariens ?
La problématique n’est-elle pas plutôt de permettre la mobilité entre le cœur de ville et l’extérieur alors que Colmar Agglomération est mise à contribution ?
L’horaire est-il adapté, le matin, pour les salariés venant de l’extérieur ?
N’est-ce pas plus rapide de faire le parcours en marchant ?
En l’état, c’est un petit train gratuit sans les commentaires historiques : un petit manège ?
IL FAUT QUE CE SOIT UN VRAI SERVICE POUR LES COLMARIENS ET NOTRE AGGLOMÉRATION.
MOBILITÉ, ACCESSIBILITÉ, VILLE VERTE, mais vraiment !
Nous travaillons dans cette logique, pour notre part.