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25 mars 2019

En ce moment

Exposition de Phil


Ne ratez pas l'exposition de l'ami Phil au Conseil Départemental du Haut-Rhin (jusqu'au vendredi 29 mars 2019). Certains dessins datent d'une vingtaine d'années et sont toujours d'actualité !









Au Conseil Départemental du Haut-Rhin
100 Avenue d'Alsace COLMAR

du lundi au vendredi :
08:00 - 12:00
14:00 - 18:00

(jusqu'au 29 mars 2019)


24 mars 2019

Clément Tonnot
Municipales - Tristan Denéchaud - DNA du 24/3/2019

Il veut toujours bouger les lignes

Tristan Denéchaud siège au sein du groupe « Colmar veut bouger » au
conseil municipal de Colmar. Photo L’Alsace - Hervé Kielwasser

L’élu MoDem ne se retrouve pour l’heure dans aucune des candidatures potentielles aux municipales de Colmar. Il lance un appel avec l’espoir d’ouvrir un espace au centre.

Les candidatures potentielles pour les prochaines municipales à Colmar ne manquent pas, pour l’heure toutes situées à droite. Seul candidat officiellement déclaré, l’avocat Benoît Nicolas. Reste ceux dont on attend qu’ils sortent du bois : Yves Hemedinger, en précampagne depuis belle lurette, Gilbert Meyer, qui laisse planer l’éventualité d’une candidature depuis la mi-février, voire Eric Straumann, dont beaucoup scrutent les intentions. Sans compter l’inconnue de la stratégie locale d’En Marche.

Dans ce paysage « assez flou », Tristan Denéchaud observe, mais « ne se retrouve à 100 % dans aucune candidature dont [il] a pu entendre parler ». Élu en 2008 sur la liste du collectif de jeunes Colmariens « Bougeons les lignes », dont il a été un des fondateurs, réélu en 2014 sur la liste de Bertrand Burger, le conseiller municipal centriste - il est le représentant du MoDem à Colmar - siège toujours au sein du groupe « Colmar veut bouger ». Directeur général des services des Fins, une petite commune du Haut-Doubs, il est toujours régulièrement présent à Colmar.

« Les petits candidats potentiels doivent se parler et essayer de construire quelque chose ensemble »

S’il prend aujourd’hui la parole, c’est que son entourage dans les rangs de l’association Bougeons les lignes, du MoDem, ou des anciens de la liste Burger, le sonde régulièrement sur ses intentions. « Ce sont des gens qui ne savent pas trop où et comment militer, qui ont envie de s’engager, mais pas avec les candidats dont on parle actuellement. Des gens qui se retrouvent dans une démarche progressiste, dynamique, innovante et solidaire. »

Au-delà des candidats, l’élu espère fédérer autour d’un projet, fidèle à la démarche originelle de Bougeons les lignes. « J’ai plutôt envie de travailler avec de petits candidats progressistes qui portent les thématiques du cadre de vie et de la démocratie locale. » Il s’agit d’ouvrir un espace qui s’étendrait du centre gauche aux Marcheurs. « Les petits candidats potentiels doivent se parler et essayer de construire quelque chose ensemble. On sera beaucoup plus forts pour porter des idées. »

Au risque de devoir jouer les supplétifs pour un hypothétique second tour ? « La constante pour moi, c’est de porter un projet pour Colmar. En 2014, le programme de Bertrand Burger était à 60 % celui de Bougeons les lignes. L’important, c’est de faire avancer des idées. »

Le projet est toujours centré autour des transports et des déplacements, de l’environnement et de la démocratie locale. Parmi les objectifs phares, construire un réseau de bus à haut niveau de service, « qui pourrait être financé par les recettes de stationnement », ou de vrais conseils de quartiers « pour impliquer les citoyens au maximum ». « On a bien vu avec les gilets jaunes qu’il y a une demande », souligne le conseiller municipal d’opposition.

Il se donne aujourd’hui l’été pour mener avec d’autres bonnes volontés une « réflexion de fond ». Rendez-vous ensuite à la rentrée, avec l’espoir « d’ouvrir une porte, de se donner les moyens que ça bouge… » : « Il faut qu’on arrête de laisser passer les trains à Colmar ».

Les personnes intéressées par la démarche de Tristan Denéchaud peuvent lui écrire par mail : tdenechaud@gmail.com

22 mars 2019

Benoît NICOLAS

UN TRAM POUR COLMAR ? OUI ? NON ?


Qu’en pensez-vous ?
Colmar et son agglomération en ont eu un.
Strasbourg est équipée.
Mulhouse également.
Très tôt, compte tenu notamment du facteur historique, l’idée m’apparaissait séduisante.
Nous avons travaillé sur le sujet depuis quelques mois maintenant parce que le plan de circulation pose problème, parce que le stationnement pose problème, parce que la mobilité est un vrai sujet et particulièrement à Colmar.
Mais les avis divergent sur le terrain quant à l’opportunité d’un tram à Colmar.
L’idée peut être séduisante.
Pour ma part, je suis assez partagé compte tenu de la taille de Colmar, compte tenu du coût d’un tel ouvrage (qui a justifié historiquement son abandon), compte tenu de difficultés que cela peut générer pour les commerces le temps des travaux, etc…
Notre projet repose sur vos idées.
Je vous sollicite donc quant à l’opportunité d’un TRAM à Colmar.
La démocratie vous appartient.
Exprimez-vous !
A partager pour que nous obtenions le plus d’avis possibles.
Et à vous lire !

18 mars 2019

Exposition de Phil 



Le dessinateur Phil expose au Conseil Départemental du Haut-Rhin
Photo DNA


Au Conseil Départemental du Haut-Rhin
100 Avenue d'Alsace COLMAR

du lundi au vendredi :
08:00 - 12:00
14:00 - 18:00

(jusqu'au 29 mars 2019)

17 mars 2019

Pas de problème de stationnement pour Monsieur le Maire



Colmar info



On se souvient que suite à la réflexion d'un riverain, le maire avait fait enlever le panneau "interdiction de stationner" de l'impasse Hertenbrod où il avait l'habitude de garer sa voiture.

Cette fois, c'est devant les Catherinettes que sa voiture a été prise en flagrant délit de non-respect de la loi.
Va-t-il remplacer le panneau “Accès Pompiers” par un panneau “Accès Gilbert Meyer” ?

16 mars 2019

Benoît NICOLAS

Créer l'emploi de demain


RICOH - 248 postes !
Rappelez-vous !
J'avais rencontré les salariés pour leur manifester mon soutien.
Depuis dimanche, une nouvelle grève.
Elle est liée aux négociations postérieures au plan de sauvegarde de l'emploi.
Mon total soutien à nouveau à tous les salariés.
Le défi majeur : créer l'emploi de demain et ne pas vivre sur ses acquis.
Favoriser la création d'emplois et tout faire pour cela.
Le politique doit être là pour cela.
Au lieu de tout concentrer dans les mains d'une seule personne, il faut travailler en équipe, avec tous les services concernés et les agences de développement économique qui font un travail formidable ailleurs !
Rien de tel à COLMAR !
Au contraire.
Les dossiers ne sont même plus présentés à COLMAR.
COLMAR peut beaucoup, beaucoup mieux faire.
C'est évident.
Il suffit de voir ce qui ce passe autour de nous.
D'autres ont réussi à se rendre attractifs, à faire venir de nouveaux emplois.
Il suffit de voir les nouvelles usines qui s'implantent partout ailleurs.
Ensisheim par exemple.
Avec la création du parc d’activités de la plaine d’Alsace et de diverses zones d’activités communales, Ensisheim et la communauté de communes Centre Haut-Rhin sont en train de devenir le poumon économique du centre du département.
POURQUOI PAS À COLMAR !!!
La Ville est clairement en faillite sur ce sujet.
COLMAR a pourtant des atouts.
Elle a des réserves foncières tant au Sud qu'à l'Est.
Les Colmariens attendent des emplois plutôt que des masses de touristes.
On préfère investir dans des lanternes à touriste pour 2.500.000,00 € (oui 2,5 millions !!!)
Question de priorité certainement.

14 mars 2019

Isabelle Kieffer

Colmar ville musée ? Ou ville morte ?


Quelle tristesse ! Une vraie librairie qui ferme après presqu’un siècle de présence...

Bien sûr il y a la forte concurrence des sites de vente en ligne mais pas que : ce qui était un avantage pour un commerce – être situé en plein centre – est devenu un handicap sévère à Colmar.

Depuis la mise en place de la politique municipale en matière de stationnement, marchés de Noël, tourisme de masse et autres mesures coercitives, dissuasives, c’en est fini pour les Colmariens n’habitant pas l’hyper-centre de flâner en ville nez au vent, au hasard des jolies rues sans être bousculés, d’entrer dans un magasin, d’y farfouiller, d’acheter tranquillement, de s’arrêter prendre un café en terrasse, de remplir un panier au marché couvert et de repartir tout aussi tranquillement en ayant passé un moment agréable.

Les travaux de la Montagne verte ont encore aggravé les choses et pour un bon moment.

Trouver une place, payer, se dépêcher pour ne pas dépasser l’heure-limite : où est le plaisir ? On a l’œil rivé sur la montre. Tout le monde ne peut pas venir au centre-ville à pied, à vélo, à trottinette, il ne faut pas se moquer des gens avec cet argument.

Les parkings souterrains sont hors de prix : 3,40€ pour 1h15 sous le Monoprix !

À quand des tarifs vraiment attractifs pour tous les Colmariens sans distinction ?

Il se passe maintenant une drôle de chose : le déplacement des commerces, des cabinets médicaux, des services vers la route de Rouffach où par exemple s’est ouvert un salon de thé-pâtisserie et de nombreuses boutiques, vers l’avenue d’Alsace où un mini centre commercial ne désemplit pas, banques, coiffeur, boulangerie-pâtisserie, fleuriste, pharmacie, médecins... un jour peut-être une librairie ? L’environnement est sans intérêt, le long de gros axes de circulation bruyants, mais on se gare facilement, gratuitement pour le temps qu’on veut, tant pis si l'on renonce à profiter de la belle ville de Colmar. C’est quand moins déprimant, moins déshumanisé, plus proche que la zone de Houssen.

Colmar ville musée ? Ou ville morte ?

Quelle tristesse.