Dominique Renger

[Tristan Denéchaud]

Photo L'ALSACE - Vanessa MEYER

Elle s’appelle Dominique Renger et c’est une femme en or. Elle est actuellement déléguée départementale aux droits des femmes et à l’égalité et sera colistière de "Colmar pour tous". Énergie, conviction, patience sont ses maîtres-mots.

« Lutter pour les droits des femmes, c’est bien pour tout le monde, pas seulement pour les femmes, pour les hommes aussi, pour la société, pour l’équilibre social. Lutter pour les droits des femmes, c’est lutter pour les droits de TOUS. »

👉 Retrouvez ici son "Portrait L’Alsace - DNA" de la semaine :
https://www.lalsace.fr/edition-colmar-guebwiller/2020/02/10/dominique-renger-veut-liberer-tout-le-monde

[Municipales]

Le spectacle de Guignol(s) ne connaît donc aucune trêve...
Mais où est Yves Hemedinger sur l'affiche ? Certains répondront : "en dessous, à genoux".
Mais au fait, Yves Hemedinger n'avait-il pas été taxé « d’impréparation » et de « précipitation » par son soi-disant mentor Gilbert Meyer ? « L’habit risque d’être trop grand pour lui » disait-il, pour qui « une frénésie intempestive » risquait d’être « sanctionnée par l’opinion »…
Bravo les gars ! Continuez ainsi !

Le maire et les agents municipaux

Tristan Denéchaud

On l'oublie parfois un peu, mais le maire, outre ses fonctions politiques et de représentant de l'État, est aussi, en tant qu'exécutif municipal, le "patron" des agents municipaux.
Or, n'a-t-on pas coutume de dire que "le poisson pourrit par la tête" ?
En l'occurrence, à la mairie de Colmar, la tête est bien malade, et cela ne s'arrange pas. Il n'y a pas un jour sans que je n'entende parler de la chape de plomb qui pèse aujourd'hui sur les agents, avec une démotivation et un mal-être ressenti par de plus en plus d'entre eux.

J'ai dans mon équipe plusieurs agents territoriaux et des spécialistes des collectivités territoriales et du management public. Et je suis moi-même cadre territorial dans une commune. Or, lorsque nous analysons la gestion des ressources humaines menée à Colmar, nous avons l'impression, comme dans presque tous les autres domaines, que rien n'a changé depuis les années 1990. Le management est resté cantonné à de la gestion, essentiellement sous l'angle financier, l'aspect humain étant relégué au second plan. Le maire décide, et les agents exécutent; point final.

La Ville et l'Agglomération en tant qu'employeurs doivent changer de "logiciel". Le dialogue avec les représentants doit être rétabli et se faire dans la confiance. Une administration est une organisation hiérarchisée, certes, mais chacun-e doit pouvoir s'exprimer et faire remonter les problèmes qu'il/elle rencontre sans craindre d'être pénalisée pour cela. Lorsqu'une anomalie est signalée, ce n'est pas le messager qui doit en être tenu responsable.

Si vous nous faites confiance les 15 et 22 mars, nous mettrons fin à cette gestion devenue caricaturale, pour passer à un management public du XXIe siècle. Une organisation dans laquelle chacun a toujours un rôle bien défini selon l'organigramme, mais participe à une vraie co-construction entre les élus, les cadres et tous les agents, au service de la collectivité et de l'intérêt général. Il s'agit de redonner du sens aux missions de chacun, tout simplement. Les agents municipaux ne sont pas qu'une charge financière. Ils sont avant tout une richesse humaine et un vivier de compétences qui ne demandent qu'à être mieux reconnues. Se vanter de comprimer toujours plus ces moyens, c'est clairement faire l'aveu que l'on fait chaque jour régresser le service public à Colmar.

Quant à la prime d'assiduité telle qu'elle est conçue aujourd'hui, elle sera supprimée pour la remplacer par un CIA (complément indemnitaire annuel) complet et plus équitable, dans l'esprit du RIFSEEP (nouveau régime indemnitaire des agents publics) qui prend en compte l'expérience, l'implication générale, le savoir-être, etc. et ne doit pas être "à la tête du client", en fonction du niveau de docilité. C'est un chantier important que j'ai piloté avec succès dans le cadre de mes missions professionnelles, et que je suis à même d'impulser à Colmar, main dans la main avec la Direction générale des Services et la Direction des Ressources humaines.

Bernard Friedrich

Aujourd'hui RELÂCHE ; laissons le temps au plus vieux des candidats de récupérer après la fatigue accumulée lors de l'inauguration du Starbucks colmarien. Cf vues diffusées sur FB.

SAS Future prison rue d'Agen à Colmar

Jeudi 13 février prochain, les élus de Colmar Agglomération devront à nouveau voter pour la cession de la friche de la rue d’Agen afin de la vendre (ou non) au Ministère de la Justice.
Suite au vote d’octobre dernier, plusieurs élus nous ont dit avoir été pris au dépourvu, avoir voté sans savoir…
Alors, pour ne pas reproduire cette situation la semaine prochaine, voici toutes les informations émanant des services pénitentiaires et de l’APIJ (Agence Pour l’Immobilier de la Justice) qui nous ont été transmises lors d’une réunion en mairie le 24 janvier dernier.
La structure accueillera 90 détenus permanents (qui bénéficieront d’autorisations de sortie, comme ceux de l’actuelle prison de la rue des Augustins), 20 en semi-liberté et 10 détenus en quartier maison d’arrêt (période de leur jugement aux différents tribunaux locaux dont les assises).
Seront concernées des personnes condamnées à des délits d’un an maximum qui auront obligatoirement fait un séjour préalable en maison d’arrêt. Il y aura un contrat moral entre l’administration pénitentiaire et ces détenus, ceux-ci étant choisis pour leur bon comportement et surtout leur capacité à se réinsérer facilement dans la société.
La SAS sera entourée d’espaces verts, distante d’au moins 25 mètres des habitations et comportera un rez-de-chaussée, deux étages et des mansardes (en tout 5000 m2). Ses ouvrants seront tournés au maximum vers l’intérieur de la structure.
Le personnel sera constitué de 65 personnes : surveillants, personnels administratifs, de réinsertion et de direction. Bien sûr pas 65 en même temps, puisqu’il y aura une alternance entre différentes équipes travaillant de journée, de nuit, le week-end…Chaque conseiller encadrera 30 détenus.
Alors pourquoi les riverains de ce bel outil de réinsertion seraient toujours opposés à cette structure ? Des jamais contents ? Des craintifs ?

Non, tout simplement, nous voulons mieux pour notre quartier !
Nous voulons des habitations raisonnées (et pas des logements sociaux à outrance), des maisons, des enfants, des espaces verts, des entreprises artisanales, pourquoi pas un magasin de proximité type petit magasin bio…
Nous pensons que la proximité du SPIP et de Pôle Emploi est un leurre : de toute façon peu de détenus sortiront de la structure alors que différents intervenants extérieurs y viendront pour préparer de manière active leur sortie et leur réinsertion.
Nous souhaitons également que ce terrain ne reste pas une friche pendant encore 15 ans : à Colmar Agglomération de trouver un terrain adéquat pour les gens du voyage qui l’occupent de temps en temps faute d’avoir de vrais terrains qui leur soient dévolus.
Bien sûr que Colmar a besoin de maintenir son pôle judiciaire et de le renforcer par l’installation de la SAS. Mais, la proximité du centre ville (il suffit de voir le stationnement dans la rue d’Agen au mois de décembre) n’est pas une condition pour ces structures : l’essentiel c’est qu’elles soient en agglomération (cf. plan pénitentiaire du ministère de la Justice présenté au conseil des ministres le 12 septembre 2018).
De ce fait, que la SAS soit en zone industrielle (ou dans la périphérie urbaine) ne changerait pas grand-chose à partir du moment où le site serait desservi par une ligne de transports en commun.
Nous pensons que le risque zéro n’existe pas (actuellement le taux de récidive avoisinerait les 61 % ; 34 % en cas de travaux d’intérêt généraux), même s’il n’y aurait apparemment aucun problème actuellement rue des Augustins. La différence, c’est que notre quartier est plus résidentiel que le centre ville (avec certes des immeubles, mais aussi des maisons avec jardins), que nos enfants y circulent et s’y forment (CFA), que beaucoup de nos anciens y vivent sereinement et craignent des agressions dans la rue voire chez eux !
Alors, chers élus de Colmar Agglomération, vous qui voterez le 13 février prochain, vous avez les cartes en mains pour dessiner l’avenir du quartier Nord de Colmar (même si vous n’êtes pas Colmarien) : nous avons confiance en votre clairvoyance et votre engagement pour l’agglomération !

Cordialement.

Pierre Ouadi (délégué de la première circonscription LR et dorénavant sur la liste de Meyer) devrait se méfier des boîtes à archives... Écoutons plutôt cette vidéo : 37 sec : « ça fait 20 ans qu'il ne se passe plus rien à Colmar ! » 54 sec : « Je pense que notre Maire sortant n'est plus dans le jus. » Ça la fout mal...

https://youtu.be/sNvAz9jUyi0

Municipales : le programme des candidats (à suivre)

Tristan DENÉCHAUD

1 weekend de propositions
Notre réunion thématique « Colmar ville fluide » a été l’occasion pour Tristan Denéchaud de présenter des mesures concrètes concernant les transports en commun. Dès le début de notre mandat, nous nous lancerons dans la réalisation des engagements suivants, sans augmentation d'impôts pour les Colmariens :

✅ Nous moderniserons le réseau avec 3 lignes de bus à haut niveau de service (BHNS), c’est-à-dire un bus qui offre le confort et le service d’un tram mais en moins cher et plus flexible donc sans les inconvénients : il circule jusqu’à 23h/minuit, toutes les 5 minutes en heure de pointe et la plupart du temps en site propre (les feux passent au vert pour lui)…

✅ Ce réseau sera complété par 3 ou 4 lignes secondaires afin qu’aucune commune de l’agglomération ne soit oubliée.

✅ Le tout avec une politique commerciale beaucoup plus attractive : baisse du prix des abonnements, couplage avec les parkings-relais auto et vélo (stationnement vélo sécurisé aux principaux arrêts de bus + bornes de gonflage), avec une carte d’accès unique, un tarif attractif (moins cher que les parkings) et progressif (le tarif s’adapte au nombre de passages, toujours en faveur de l’usager), la gratuité le samedi (dans un premier temps) pour les habitants de l’agglomération.

✅ Nous créerons par ailleurs un VRAI système de transport à la demande, en complémentarité des (vélos-)taxis, en priorité pour les passagers âgés/à mobilité réduite, les déplacements nocturnes et les quartiers/communes moins bien desservis.

L'objectif : donner envie aux gens de laisser tomber la voiture (ou au moins une des deux s’ils en ont deux) pour penser « collectif », tout en redonnant du pouvoir d'achat !

⚠️ Bien sûr, nous proposerons également très prochainement des mesures concrètes concernant les déplacements doux (vélo, marche...) et la circulation en général (voitures, stationnement...).

https://www.facebook.com/colmarbouge/

Municipales : le programme des candidats (à suivre)

Stéphanie VILLEMIN

a présenté sur son site les 12 premières mesures de son programme dont l'intégralité devrait être dévoilée fin février.

UN HORIZON PLUS SÛR
- Augmenter les effectifs de la police municipale pour lutter contre les incivilités.
- Recentrer l’action au service de la tranquillité publique.
- Poursuivre l’installation des caméras de vidéoprotection.

UN HORIZON PLUS SOLIDAIRE
Notre ville affiche un taux de pauvreté de 6 points supérieur à la moyenne nationale, je m’engage à y remédier grâce à un plan global de lutte contre la pauvreté : sur la base d’une concertation avec les associations caritatives, nous recenserons leurs besoins (locaux, logistiques, financiers...) et nous lancerons une campagne d’incitation au bénévolat.

UN HORIZON RESPECTUEUX DE NOS AÎNÉS
- Créer une Maison des aînés (guichet unique d’aide aux formalités administratives) et une carte PASS-Temps regroupant des activités gratuites (transport, activités culturelles et sportives).
- Rendre gratuit le stationnement des professionnels contribuant au maintien à domicile des personnes âgées.

UN HORIZON PLUS JEUNE
- Créer un Conseil des Jeunes doté d’un budget spécial pour choisir et financer 10 projets innovants chaque année.

- Mettre en place un E-PASS-Jeunes : activités culturelles et sportives à prix réduit ou gratuites, accès privilégié aux démarches administratives aux offres de stage et d’emploi.

UN HORIZON TOURISTIQUE DURABLE
- Refonder la stratégie et la communication pour limiter le tourisme de masse au profit d’un tourisme de qualité (limitation des locations type AirBnB, création de parcours touristiques innovants).
- Favoriser le retour des Colmarien(ne)s en centre-ville.

UN HORIZON PLUS MOBILE
Repenser en profondeur la politique tarifaire de stationnement
- S'appuyer sur les parkings-relais et des transports en commun renforcés ;
- Diviser par 2 le prix de l’abonnement annuel des résidents du centre-ville (de 600 € à 300 €) ;
- Maintenir le stationnement libre et gratuit sur l’avenue de la Liberté.
- Rendre gratuit le stationnement des professionnels contribuant au maintien à domicile des personnes âgées.

UN HORIZON MOINS POLLUANT
Nos premières mesures
- Favoriser les mobilités douces grâce à un « plan vélo » à l’échelle de l’agglomération colmarienne pour sécuriser les cyclistes (exemple : pont SNCF rue d’Altkirch).
- Transformer les bandes cyclables en vraies pistes cyclables.
Améliorer la continuité des voies piétonnes, la fluidité et la régularité du trafic des bus.

UN HORIZON PLUS VERT
Nos premières mesures
- Végétaliser davantage notre ville (place du Marché aux Fruits, place de la Cathédrale, rue Turenne, rue des Clefs) pour rafraîchir et dépolluer.
- Entretenir tous les espaces publics et sportifs en zéro-phyto.

UN HORIZON PLUS SPORTIF
Adapter les infrastructures sportives à toutes les pratiques sportives.
- Rénover le bassin extérieur du Stade Nautique en le transformant en bassin nordique extérieur chauffé, ouvert toute l’année comportant un espace détente.
- Mettre en place un parcours sportif, dans la ville qui passera par le parc du Champs-de-Mars.

DNA : Spécial Municipales à Colmar...

Dessin de Phil

Tristan Denéchaud

RÉSEAU CYCLABLE COLMARIEN

Rien d'autre que ce que nous déplorons depuis plus de 10 ans. Mais faute de nous prendre au sérieux, voilà le résultat.
Avec les plus de 2 millions d'euros dépensés dans la "prime au vélo", on aurait pu corriger ces problèmes, doubler la longueur des itinéraires cyclables et mettre en place un système de location courte et longue durée à la portée de tous les budgets.

Vidéo : cliquer ici ↴

https://www.facebook.com/DnaColmar/videos/259625008339774/